DRAG RACE OF PACIFIC RIM
Race Information
| レースタイプ | 区間・ワンラップバトル |
| 使用車両 | ロードカー |
| スタート形式 | 有人グリッドスタート |
| グリッドソート[予選] | 無し |
| Bop/チューニングの有無 | None |
| セッティングの有無 | All OK |
| ブースト | 無し |
| スリップストリームの強さ | リアル |
| メカニカルダメージ | 強い |
| コース外でのグリップ低下 | リアル |
| カテゴリー | ロードカー&コンプリートカー |
| パフォーマンスポイント |
Stance1=PP660 Stance2=PP730 Stance3=PP750 |
| 馬力の最高出力 |
Stance1=450ps Stance2=750ps Stance3=1000ps |
| 車両の最低重量 |
Stance1=1t Stance2=1.3t Stance3=1.5t |
| タイヤタイプ |
RS |
| ナイトロシステム | 有り |
| エンジンスワップ | 制限なし |
| 特殊チューニングパーツ | 制限なし |
| ショートカットペナルティ | 無し |
| 壁接触ペナルティ | 無し |
| 車両接触ペナルティ | 有り |
| ホワイトラインカットペナルティ | 無し |
| GTコースフラッグ | 無し |
| Race type | Section and one-lap battle |
| Vehicles in use | Road car |
| Start format | Manned grid start |
| Grid Sort [Qualifying]. | TA Qualifier |
| Bop / tuning availability | None |
| With or without setting |
None |
| Slow Car Boost | None |
| Slipstream Strength | Real |
| Mechanical Damages | Strong |
| Decreased grip off course | Real |
| Categories | Road Cars & Complete Cars |
| Performance Points |
Stance1=PP660 Stance2=PP730 Stance3=PP750 |
| Maximum engine output |
Stance1=444Bhp Stance2=740Bhp Stance3=986Bhp |
| Minimum Weight of Vehicle |
Stance1=2204Lb Stance2=2866Lb Stance3=3306Lb |
| Tire type |
Racing tires / S |
| Nitro System | Available |
| Engine swaps | Available |
| Special Tuning Parts | Available |
| Shortcut penalty | None |
| Wall Contact Penalties | None |
| Vehicle Contact Penalties | Available |
| Whiteline Cut Penalty | None |
| GT Course Flags |
None |
Special Rules
| トランスミッション | Hパターンシフトのみ |
| ドライブトレイン | アクティブLSDコントローラーの使用禁止 |
| 車両制限 | 駆動方式分け・無差別級 |
| 車両修理制限 | 有り |
| Transmissions | H pattern shift only |
| Drive train | Prohibits the use of active LSD controllers |
| Vehicle Restrictions | Drive system classification, non-discriminatory class |
| Vehicle Repair Restrictions | Available |
車両に貼り付けるパーツデカールやゼッケン&大会ロゴ、エアロの指定等はこちらをご覧ください。
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